Холхивч нь орчин үеийн машин механизмын чухал бүрэлдэхүүн хэсэг юм. Үүний гол үүрэг нь механик эргэдэг биеийг дэмжих, түүний хөдөлгөөний үед үрэлтийн коэффициентийг багасгах, эргэлтийн нарийвчлалыг хангах явдал юм.

Хөдөлгөөнт элементүүдийн үрэлтийн янз бүрийн шинж чанараас хамааран холхивчийг гулсмал холхивч ба гулсах холхивч гэсэн хоёр төрөлд хувааж болно.

Гүний ховилтой холхивч, цилиндр өнхрөх холхивч, холхивчийн холхивчийг ихэвчлэн гулсмал холхивч ашигладаг. Тэдгээрийн дотроос гулсмал холхивчийг стандартчилан, цуваа болгосон бөгөөд ерөнхийдөө гадна цагираг, дотоод цагираг, өнхрөх их бие, тор гэсэн дөрвөн хэсгээс бүрдэнэ.

Гүний ховилтой холхивчголчлон радиаль ачааллыг даах ба радиаль ачаалал болон тэнхлэгийн ачааллыг нэгэн зэрэг даах боломжтой. Зөвхөн радиаль ачаалалд өртөх үед контактын өнцөг тэг болно. Гүний ховилын холхивч нь том радиаль зайтай үед өнцгийн холхивчийн гүйцэтгэлтэй бөгөөд том тэнхлэгийн ачааллыг даах чадвартай. Гүн ховилтой холхивчийн үрэлтийн коэффициент нь маш бага бөгөөд хязгаарын хурд нь бас өндөр байдаг.

Гүний ховилтой холхивч нь хамгийн төлөөлөлтэй гулсмал холхивч бөгөөд өргөн хэрэглэгддэг. Энэ нь өндөр, тэр ч байтугай маш өндөр хурдтай ажиллахад тохиромжтой бөгөөд байнгын засвар үйлчилгээ хийхгүйгээр маш бат бөх байдаг. Энэ төрлийн холхивч нь үрэлтийн коэффициент бага, хурд өндөр, энгийн бүтэцтэй, үйлдвэрлэлийн өртөг багатай, үйлдвэрлэлийн өндөр нарийвчлалтай байдаг. Хэмжээний хүрээ, хэлбэр нь харилцан адилгүй бөгөөд нарийн багаж, дуу чимээ багатай мотор, автомашин, мотоцикль, ерөнхий машин механизм болон бусад үйлдвэрүүдэд ашиглагддаг бөгөөд машин үйлдвэрлэлийн салбарт хамгийн өргөн хэрэглэгддэг холхивчийн төрөл юм. Голдуу радиаль ачааллыг даах боловч тодорхой хэмжээний тэнхлэгийн ачааллыг даах.

Цилиндр булны холхивч, гулсмал элементүүд нь цилиндр булны радиаль гулсмал холхивч юм. Цилиндр булны болон уралдах зам нь шугаман контакт холхивч юм. Ачааллын хүчин чадал, голчлон радиаль ачааллыг даах. Өнхрөх элемент ба цагирагны хавирганы хоорондох үрэлт нь бага бөгөөд энэ нь өндөр хурдтай эргэлтэнд тохиромжтой. Бөгж нь хавиргатай эсэхээр нь NU, NJ, NUP, N, NF зэрэг нэг эгнээний холхивч, NNU, NN зэрэг хоёр эгнээний холхивч гэж хуваагдана.

Цилиндр хэлбэртэй холхивч нь дотор болон гадна цагираг дээр хавиргагүй, дотор болон гадна цагираг нь тэнхлэгийн чиглэлтэй харьцуулахад хөдөлж чаддаг тул тэдгээрийг чөлөөт төгсгөлийн холхивч болгон ашиглаж болно. Дотор цагираг болон гадна цагирагны нэг талдаа давхар хавиргатай, нөгөө талдаа нэг хавиргатай цилиндр хэлбэртэй холхивч нь нэг чиглэлд тэнхлэгийн тодорхой хэмжээний ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай. Ерөнхийдөө ган тамгалах тор, эсвэл зэс хайлшаар эргүүлэх хатуу торыг ашигладаг. Гэсэн хэдий ч полиамид үүсгэгч торыг ашиглах хэсэг бас байдаг.

Бөмбөлөг холхивч нь өндөр хурдтай ажиллах үед түлхэлтийн ачааллыг тэсвэрлэх зориулалттай бөгөөд бөмбөгийг өнхрүүлэх зориулалттай дугуйны ховилтой, угаагчтай төстэй гангаас бүрдэнэ. Бөмбөрцөг нь суудлын дэр хэлбэртэй байдаг тул бэхэлгээний бөмбөлөг холхивч нь хавтгай суудлын дэр, өөрөө тэгшлэх бөмбөрцөг суудлын дэр гэсэн хоёр төрөлд хуваагддаг. Үүнээс гадна, энэ холхивч нь тэнхлэгийн ачааллыг тэсвэрлэх чадвартай боловч радиаль ачааллыг тэсвэрлэдэггүй.

Дамжуулах бөмбөг холхивчСуудал угаагч, босоо амны угаагч, ган бөмбөлөг торны угсралт гэсэн гурван хэсгээс бүрдэнэ. Босоо амны угаагч нь босоо амтай таарч, суудлын бөгж нь орон сууцанд тохирсон. Дамжуулах бөмбөг холхивч нь зөвхөн нэг талдаа тэнхлэгийн ачаалал даах, бага хурдтай, тухайлбал краны дэгээ, босоо усны насос, босоо центрифуг, домкрат, бага хурдны бууруулагч гэх мэт хэсгүүдэд тохиромжтой. Босоо амны угаагч, суудал угаагч, гулсмал элемент холхивч нь тусгаарлагдсан бөгөөд тусад нь угсарч, задалж болно.