1、Босоо ам ба холхивчийн өрөөний хүлцлийн сонголт ба хяналт: холхивчийг хавтгайд дарсандаацмэдрэмжийг хаахгүйгээр уян хатан эргэх ёстой. Хэрэв эргэлтийн уян хатан бус байдал илт байгаа бол энэ нь босоо амны хэмжээ хэт том байгааг харуулж байгаа тул хүлцлийг доош нь тохируулах хэрэгтэй. Хэрэв гар эргүүлсний дараа SUNTHAI-ийн холхивчийг босоо ам руу шахвал "шуугих" нь илт мэдрэгдэж байвал энэ нь хэт их тэсвэрлэх чадвартай эсвэл босоо амны дугуй нь сайн биш юм. Тиймээс босоо ам, холхивчийн өрөөний хүлцлийг хянахдаа дугуйралтыг хянах ёстой бөгөөд одоогоор дотоодын олон үйлдвэрлэгчид зөвхөн хүлцлийн хяналтанд байгаа бөгөөд дугуйралтыг хянахгүй байна.

2, холхивчийн угсралт: холхивч нь өндөр нарийвчлалтай бүтээгдэхүүн тул буруу угсрах нь эвдэрч гэмтэхэд хялбар байдаг.даацховил үүсч, улмаар холхивчийн эвдрэл үүсдэг. Угсралт дахь sunthai холхивч нь тусгай хэвтэй байх ёстой, санамсаргүй тогших боломжгүй, босоо ам руу шахах үед зөвхөн жижиг тойрог, том тойрог нь зөвхөн том тойрог хүч байж болно. Угсралт нь агаарын даралт эсвэл гидравлик даралтыг ашиглахыг шаарддаг бөгөөд даралтат угсралтын дээд ба доод хэсэг нь хэвтээ төлөвөөс гадуур байх ёстой, тухайлбал, хазайлт нь хүчний гэмтлээс болж онгоцны холхивчийн ховил үүсэх, холхивч нь чиглүүлэгч цагираг үйлдвэрлэхэд хүргэдэг.

3, гадны биетийг угсрахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд: ротор руу суурилуулахын тулд динамик тэнцвэржүүлэлтийг хийхийн тулд төмрөөр чипс унах үед динамик тэнцвэржүүлэхэд хялбар байдаг.даацдотор байгаа тул холхивчийг ачаалахаас өмнө динамик тэнцвэржүүлэх нь хамгийн сайн арга юм. Холхивчийн өрөөнд угсрах, угсрах ажлыг хөнгөвчлөхийн тулд тос, тосолгооны үр нөлөөгөөр бүрхэгдсэн зарим үйлдвэрлэгчид байдаг боловч ихэнхдээ оператор нь холхивчийн өрөөнд тос, тос нь илүү их хуримтлагдвал сайн хэмжээг хянахад хэцүү байдаг. SUNTHAI-д холхивчийн эргэлт нь босоо амны дагуу хавтгай холхивч руу ороход хялбар байдаг. Холхивчийн өрөөнд тос, тос түрхэхгүй байх нь хамгийн сайн арга юм, тухайлбал, даацын өрөөнд байх ёсгүй бүрхүүлийг хянаж байх ёстой.

4, лак зэвнээс урьдчилан сэргийлэх: лакны зэв нь битүүмжилсэн моторт илүү тодорхойлогддог, угсралтын мотор нь маш сайн дуугардаг, гэхдээ хэсэг хугацааны дараа агуулахад моторын чимээ маш том болж, холхивчийг арилгахад зэв нь ноцтой үзэгдэлтэй байдаг. . Өмнө нь олон үйлдвэрлэгчид үүнийг холхивчийн асуудал гэж боддог байсан бол бидний тасралтгүй сурталчилгааны дараа одоо моторын үйлдвэр нь голчлон тусгаарлагч будагны асуудал гэдгийг ойлгосон. Асуудал нь голчлон тусгаарлагч будаг нь тодорхой температурт ууршимтгай хүчил, чийгшил нь идэмхий бодис үүсгэдэг, SUNTHAI холхивчийн эвдрэлээс үүдэлтэй SUNTHAI онгоцны холхивчийн ховилын зэврэлтээс үүдэлтэй юм. Асуудлыг зөвхөн сайн дулаалгын будаг хэрэглэж, хатаасны дараа хэсэг хугацаанд агааржуулалт хийсний дараа угсарч болно.